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Visualizações no YouTubePara começar
Proteção essencial
Primeiro passo para proteger a linha de combustível.
- CP4 instalado na bomba de alta original.
Protege os bicos, mas a linha não fica 100% protegida: a bomba original continua sendo o ponto fraco.
VW AMAROK · 3.0 V6 TDI
Sua Amarok V6 pode ser a melhor caminhonete do mercado.
O mesmo motor da Audi Q7 diesel. Com a linha de combustível protegida e um acerto feito por engenheiro mecânico, ela entrega confiança e prazer ao dirigir.
- Motor
- 3.0 V6 TDI
- Base
- Audi Q7
- Foco
- Proteção · Preparação
- Projetos executados
- +3.000
- Em mais de 14 anos de mercado.
- Visualizações no YouTube — canal Performance by Rafa, nova aba
- 9.323.598
- Consulta pública · 19/10/2026
- Inscritos no YouTube — canal Performance by Rafa, nova aba
- 126 mil
- Contagem pública arredondada · 19/10/2026
O ponto fraco
O problema mais temido da Amarok V6 tem solução.
A fama ruim da V6 vem quase toda de um ponto: a linha de combustível. Entendendo como ela quebra, fica fácil evitar.
Diesel com água
Combustível adulterado tira a lubrificação da bomba de alta, que trabalha acima de 2.000 bar.
Limalha na linha
Sem lubrificação, a bomba solta partículas de metal que seguem pela linha até os bicos.
Bicos comprometidos
As partículas danificam o retorno dos seis bicos. O conserto envolve a linha inteira.
A proteção
Linha de combustível protegida antes de virar problema.
Bomba de alta upgrade
Mais resistente a partículas sólidas, com vida útil muito mais longa que a original.
CP4
Filtro de proteção instalado na bomba de alta: segura as partículas antes que cheguem aos bicos.
Peças de procedência
Instalamos somente peças testadas e aprovadas pela Performance. Nada de peça recondicionada.
Três caminhos
Do essencial ao setup completo.
Melhor custo-benefício
Amarok confiável
Linha de combustível resolvida, sem mexer na potência se você não quiser.
- Bomba de alta upgrade.
- CP4.
- Soluções para DPF e EGR.
- Downpipe.
O setup do Rafa
Amarok completa
Tudo do caminho confiável, mais a preparação que eu uso na minha.
- Tudo do caminho confiável.
- Remap personalizado.
- Filtro inbox lavável.
- Gas Pedal.
- Difusor com ronco no botão.
Valores dependem da sua Amarok e do caminho escolhido. Se quiser uma ideia antes, assista ao episódio "Quanto custa?" do especial. Assistir ao episódio "Quanto custa?" ↗
Soluções para DPF e EGR
Luz acesa no painel, perda de força e regenerações que não terminam são queixas comuns nos sistemas de pós-tratamento de gases da Amarok V6. Avaliamos a sua e indicamos a solução certa.
Entenda DPF e EGR no especial do canal ↗Prazer ao dirigir
Uma caminhonete que responde quando você precisa.
Resposta imediata
Com o Gas Pedal, a saída fica rápida: entrar ou cruzar uma via deixa de ser um susto.
Modo manobrista
Pelo aplicativo, o acelerador libera no máximo 10%. Ideal para deixar a caminhonete com outra pessoa.
Bloqueio do acelerador
Também pelo aplicativo: com o pedal bloqueado, a caminhonete não sai do lugar.
Ronco no botão
Com downpipe e difusor, o ronco aparece quando você quer e some quando você não quer.
Especial Amarok no canal
Tudo o que eu sei sobre a Amarok V6, de graça.
Uma série de 11 episódios explicando, item por item, como transformar a Amarok V6 na melhor caminhonete do mercado. Assistir ao especial completo ↗
Ao reproduzir, o conteúdo será carregado do YouTube.
Por que eu tenho uma Amarok V6
O motor da Audi Q7, o conforto e por que ela é a melhor do mercado depois de resolvida.
Linha de combustível: o problema mais temido
Como a linha quebra, por que custa tão caro e como evitar.
Preparação da Amarok V6
Remap, filtro inbox, downpipe e Gas Pedal: o setup que eu uso na minha.
O ronco da Amarok V6
Ouça a caminhonete com downpipe e difusor.
Por trás de cada projeto
Eu não sou o preparador que faz os carros mais fortes. Sou o preparador que faz carros confiáveis.
Conte para o Bruno como está a sua Amarok.
O Bruno é o especialista em Amarok da Performance. Diga o ano, a quilometragem e o que você procura: proteção, preparação ou os dois.